SERIAL NETFLIX ORIGINAL
Stacey...
Stacey Lee May, pembalap terakhir kita di Kualifikasi Satu.
Dia harus mengalahkan lima menit 35 detik untuk maju ke Babak Eliminasi,
enam menit tujuh detik agar tak eliminasi.
Mari lihat aksinya.
Beri aba-aba, Ayah.
Tunggu aba-aba.
Stacy Lee May.
Siap meluncur.
Ayo, Stacey.
Maju!
Warga Afrika Selatan menonton gadis 22 tahun ini dari Soweto.
Mobilnya yang paling ringan dan gesit dalam kompetisi ini.
Cocok untuk rintangan drift, seperti Kotak Cahaya dan Zona Target.
Supernova aktif.
Mari lihat aksinya.
Tenanglah. Tahan.
Dia menjatuhkan tiangnya. Waktunya dipotong dua detik.
Satu tiang.
Mungkin dia gugup,
dia tak membanting setir cukup keras, kecepatannya kurang
cukup untuk berputar di ujung putaran J.
Tenanglah.
Kena.
Kini dia menuju Kotak Cahaya, tempat dia seharusnya unggul.
Maju.
Arena ini besar, banyak tekanan.
Dia hanya harus menuruti ayahnya
dan berusaha keras.
Pelan-pelan.
KOTAK CAHAYA
Kini Stacey melampaui waktu Brent Pursifull.
Bahkan dengan penalti dua detik.
Jaga kerapatan, jangan senggol kerucutnya.
Menunggu pola itu.
Itu dia.
Satu dan tiga.
Mari kita lihat putaran itu, Stacy.
Injak koplingmu.
Ayo, Nak.
Ya, lihat dia.
Sangat tenang.
Keluar!
Itu dia.
Inilah olahraganya saat di Afrika Selatan
dan dia membuatnya terlihat mudah.
Bisakah dia mengulanginya?
Habisi!
Ya, dan penonton menjadi riuh. Ini indah sekali!
Sungguh mengalahkan Kotak Cahaya.
Dapat banyak waktu di rintangan itu.
Stacey makin dekat dengan tiga besar
dan langsung lulus ke Babak Eliminasi,
saat menuju ke Jalan di Air.
Dia punya keuntungan. Mobilnya tidak bertenaga besar,
dia harus mencemaskan airnya.
Tapi dia harus memakai reflektor agar tidak keluar jalur.
Tetap kencang.
Kecepatannya tinggi.
Perlahan.
Mobilnya mati.
Ada apa? Mesinnya mati?
Astaga.
Mobilnya mati.
Dia masuk terlalu dalam.
Kurasa airnya terisap ke dalam mesin.
Mobilnya tak mau menyala.
Ayolah.
Jika hanya sedikit, mobilnya masih bisa menyala.
Waktu masih berjalan.
Ya, airnya masuk. Sekarang...
coba lagi sekarang.
Tidak.
Ayo, Stacey!
- Maju, Stacey! - Dia berusaha. Ayo!
Menyala lagi. Ya!
Dia kembali, tapi menggagalkan keunggulannya atas Brent,
jadi, Stacey tak boleh gagal pada dua rintangan terakhir ini.
Bagus, Stacey. Tabrak targetmu.
Luar biasa.
Pembalasan yang bagus!
Stacey Lee May dengan putaran indah melalui Zona Target,
dan kini tersisa satu rintangan antara dia dan garis finis.
Dia ke Jungkat-jungkit.
Dia harus melaju secepat mungkin.
Mati lagi?
Mesinnya mati lagi.
Sepertinya mesinnya masih berjuang mengatasi air itu.
Ayo!
Kecepatannya turun drastis pada pos pemeriksaan terakhir.
Jika mesinnya tetap panas,
dia pasti bisa melaju terus.
JUNGKAT-JUNGKIT
Lihatlah perbedaan lima detik di depan Brent Pursifull.
Stacy Lee May masih beraksi,
tapi dia harus mengeringkan mesinnya jika ingin melewati Jungkat-jungkit.
Baiklah, Stacey. Ayo!
Maju, Stacey!
- Ayo, Stacey. Ayo! - Ayo, Stacey.
Motornya rusak.
Cobalah nyalakan lagi.
Ayolah.
Kumohon.
Mesinnya rusak. Ada air di dalamnya.
Kurasa sudah berakhir.
Melihat dia dipenuhi emosi sekarang,
aku hanya bisa membayangkan apa dilalui ayahnya, pemandunya.
- Maaf. - Bukan salahmu.
Bukan salahmu.
Paham?
Tenanglah.
Aku datang sejauh ini dan motornya rusak.
Maaf. Kita akan memperbaikinya.
Baik, tenanglah. Kita akan menanganinya.
Lester Lee May merelakan semuanya.
Menjual truk dereknya agar putrinya mengikuti kompetisi internasional ini.
Aku yakin, bukan ini yang mereka harapkan.
Bagi Stacey,
sayangnya, dia bersama Ed Michalak dan Michael Pettiford di tiga terbawah.
Kelompok dengan waktu paling lambat di Kualifikasi Satu,
yang berarti mereka
tersingkir dari kompetisi ini.
Bukan hanya keluarganya dan orang-orang di Afrika Selatan,
tapi semua yang menonton gadis muda ini pasti sangat bangga
atas pencapaiannya,
- berada di sini. - Tentu,
ini impiannya.
Dia memimpikan ini menjadi motivasi baginya
untuk mengemudi seperti dalam film The Fast and Furious.
Kurasa dia masih berpeluang besar.
Dia memang kecewa.
Dia hancur, tapi lihat yang dia lewati.
Kesulitan dalam hidupnya berada di sini, pada saat ini melakukan ini,
menangani dirinya dengan tenang. Sangat indah.
Malam yang luar biasa. Peserta yang lolos sudah tercatat.
João Barion dari Brasil,
Brittany Williams dan Faruk Kugay, keduanya dari Amerika Serikat,
mencatatkan tiga waktu tercepat.
Mereka melewati tiga kualifikasi berikutnya,
dan langsung masuk Babak Eliminasi
saat mereka akan melanjutkan perjalanan menuju Kejuaraan Hyperdrive.
Rasanya luar biasa bertemu para pembalap di trek eklektik ni.
Yang kami pelajari dari balapan pertama adalah betapa dinamisnya trek balap ini.
Kami harus menyesuaikan mobil
kepada elemen yang belum pernah kami lihat atau dengar.
Saya merasa terhormat dan tak sabar melihat
kelanjutan kompetisi ini.
Sedangkan enam pembalap lain,
mereka harus balapan lagi dalam beberapa saat
karena mereka akan melaju
ke Kualifikasi Dua,
untuk bergabung dengan enam pesaing baru
dan mobil yang dirancang khusus.
Semuanya ingin menaklukkan trek Hyperdrive ini.
Tapi treknya tak akan sama, 'kan, Rut?
Benar. Trek Hyperdrive
dirombak ulang untuk balapan ini.
Setelah masalah para pembalap di Jalan di Air pada Kualifikasi Satu,
kami menggandakan dan menciptakan rintangan baru
kami menyebutnya H2O.
Ini akan menjadi ujian penyesuaian yang sesungguhnya.
Lebih banyak putaran, target dua kali lipat,
dan menambahkan rintangan baru, yaitu Meriam Air.
Pengemudi akan dikejar longsoran air,
Sebanyak 5.300 liter air akan menghujani mereka.
Awas!
Ujian mesin terakhir dan kecerdikan berlanjut di sini, saat ini.
Inilah Hyperdrive.
KUALIFIKASI 02
Treknya memanas.
Pengemudi satu bersiap meluncur.
Pembalap pertama kita adalah pesaing baru di Kualifikasi Dua, Jordan Martin.
Dia mengaku tak punya mobil yang dibuat untuk kompetisi seperti ini,
tapi dia ingin membuktikan kepada semua orang
dia adalah pengemudi yang bisa beradaptasi.
Benar. Jordan mengendarai Lamborghini Huracan,
Mobil sport seharga 200.000 dolar dengan mesin turbo ganda,
dengan 1.000 tenaga kuda.
Mungkin mobilnya yang terbaik di sini,
tapi Lambo dirancang untuk melekat pada trek,
sehingga melakukan drift hampir mustahil.
Tapi Jordan sudah memecahkan masalah ini,
dan dia dan timnya berpikir mereka bisa melakukan hal yang mustahil.
TAMAN MACHESNEY, ILLINOIS
Saya pemilik perusahaan automasi.
Martin Automatics, perusahaan keluarga dan merancang
mesin untuk industri percetakan, pengemasan, dan konversi.
Sejak kecil, saya selalu merusak.
Apa pun dari ponsel, mesin kecil, dan barang-barang semacamnya.
Ayah saya harus menyembunyikan perkakas sejak usia saya dua tahun.
Itu seperti penyakit.
Saya mengutak-atik, mengaduk-aduk, dan akhirnya mengarahkan saya ke mobil.
Hai, semuanya.
- Apa kabar? - Hei.
Hei, Kawan.
Karena saya sudah lebih tua, saya amat beruntung
karena saya sudah mampu
membeli hal-hal keren dan memainkannya di waktu luang,
dan masih ada untuk anak-anak dan istri saya.
Ayah boleh coba? Ayah ingin yoghurtmu.
- Enak. Terim kasih. - Disuapi. Yang terbaik.
Saat ini, saya punya Lamborghini Huracan, dan itu kurang sesuai untuk saya.
Jadi, saya pikir, ayo cari cara untuk membuatnya lebih baik.
Jadi, kami mulai mengembangkannya dan memasangkan turbo raksasa,
"Seribu tenaga kuda. Ini luar biasa!"
Namun ada banyak mobil drift di sini dan itu hal baru bagi saya.
Semua orang tetap berkata,
"Astaga, bagaimana cara membuat Lambo otomatis balapan.
Ini gila. Astaga, aku kasihan padanya."
Tak ada yang pernah melihatnya, namun ini balapan, apa pun bisa terjadi.
Jordan Martin. Pria ini multijutawan, dia punya beberapa paten.
Mereka menyebutnya MacGyver barat-tengah.
Rut, apa yang harus dia lakukan untuk beradaptasi dengan trek?
Ini mobil penggerak seluruh roda.
Tapi Jordan dan timnya telah memasangkan tombol
yang bisa memotong daya ke roda depan agar menjadi penggerak roda belakang.
Mereka menggunakan penggerak semua roda untuk kecepatan
dan dua roda untuk rintangan presisi.
Perhentian pertama, putaran J di Supernova.
Kita akan mengetahui apakah mereka sepintar yang mereka kira.
Penggerak semua roda.
Penggerak semua roda aktif.
Ini dia. Jordan Martin, siap meluncur.
Astaga!
Kau lihat seberapa cepat dia sampai ke tikungan pertama?
Itulah kinerja 1.000 tenaga kuda.
Selanjutnya di Supernova, ujian pertamanya.
Dua roda.
Dua roda aktif.
Supernova aktif.
Mari lihat cara bocah nakal ini mundur.
Ia melambat.
PENALTI 2 DETIK
Bukan eksekusi yang bagus.
Itu penalti.
Dia hanya menjatuhkan satu.
Jordan sudah berjuang memutarkan mobil itu.
Ini mungkin di luar dugaan mereka.
Maju!
Dia berkesempatan memamerkan kecepatannya
menuju rintangan berikutnya.
Tapi dia harus menepikannya untuk menabrak targetnya
Aku punya firasat ini akan sulit.
Bagus sekali!
Luar biasa.
Kita baru melihat drift Lamborghini, dan mengenai target.
Bukankah itu luar biasa?
Aku tak bisa berkata.
Itu gila.
Jarang melihat Lamborghini ingin mengenai apa pun.
Jordan Martin, memperlihatkannya malam ini.
Saat dia bersiap masuk ke Kotak Cahaya.
Dua roda.
Tombol dua roda yang membuatnya menjadi penggerak roda belakang
berhasil di target pertama,
tapi di Kotak Cahaya, berputar 540 derajat dua kali
di jarak sempit,
ini ujian sesungguhnya.
Dua, tiga.
- Kita mulai. - Ayo.
PENALTI 2 DETIK
PENALTI 4 DETIK
Itu penalti.
Kini dia tak bisa berputar ke satu arah,
dia mencoba lagi.
Ya.
Sekarang, tiga.
Mobil ini dipenuhi komputer
yang berusaha melawan semua yang dia lakukan, ya?
Sebenarnya, mobilnya masih tak mau menurutinya.
Sekarang lihat dia tergelincir.
Lihat itu!
Itu dia!
Ya!
Jordan membuktikan semua orang salah
Begitu saja.
Kerja bagus. Semua roda.
Menuju Jalan di Air.
Dengan semua sistem di dalam mobil ini,
apa air yang masuk akan memengaruhinya?
Mobil ini banyak dimodifikasi,
tapi kurasa setelan asalnya menjaganya tetap kering.
Lihat dia. Mode semua roda saat ini.
Dia menurunkan satu roda.
Dia sedikit kesulitan untuk tetap fokus.
Dua roda.
Lihat di sana, Jordan menekan tombol penggerak dua roda agar menabrak target.
- Ya! - Itu luar biasa!
Itu indah.
Tabrakan bagus.
Penggerak semua roda.
Melihat Lamborghini melaju seperti itu,
membuatku sangat senang.
Dia sangat terbuka!
Dia melayang di trek ini.
Baiklah, kawan-kawan, Jordan Martin, mendekati rintangan baru.
Meriam Air.
Lihat, air terjun 5.300 liter air diikuti putaran 360 derajat.
Pembalap bisa menunggu dan membuang waktu,
atau mencoba mengalahkan ombak seberat enam ton
Jika ada yang punya kecepatan untuk mengalahkan ombak ini
itulah Lambo 1.000 tenaga kuda ini.
Bisakah Jordan melakukannya?
Semua roda, 'kan?
Semua roda. Bagus.
- Ayo! - Ini dia.
Bisakah dia mengalahkannya?
Nyaris.
Dia mengalahkannya,
tapi bisakah dia menyelesaikannya?
Ini tidak bagus.
Aku bisa berputar seharian.
Dia harus drift di depannya.
Dia memakai semua ban,
tak menukarnya, jadi, dia tak bisa melakukan putaran.
Kehilangan waktu, dan kini menuju ke Jungkat-jungkit.
Kita sudah pernah lihat bocah nakal ini,
tapi kali ini pengemudi harus menyerangnya dengan ban yang basah.
Aktifkan.
Pengangkat gandar.
Keuntungan memiliki Lambo,
Pengangkat gandar agar dia tak mundur saat naik tanjakan 40 persen.
Ini dia. Di dalam Lambo,
naik ke Jungkat-jungkit.
Berhenti!
Bagus sekali.
Dia berjuang dengan teknik drift dalam rintangan ini,
tapi Lamborghini itu membantunya.
Kendali traksi membuat Jordan mengisi daya dengan cepat.
Dengan semua roda, begitu dia turun, tak ada yang bisa menghentikannya.
Tapi dia mendapat beberapa penalti.
Bisakah dia pergi cukup cepat untuk menghapus penalti itu?
Itu pertanyaannya.
Ini dia!
Dia akan melaju cepat.
Lihat, dia melayang.
Dia punya 1.000 tenaga kuda untuk membawanya secepat mungkin.
Ada tikungan tajam.
Itu bagus.
Saat keempat roda melaju seperti itu dengan penggerak semua roda,
dia tak perlu terlalu melambat seperti orang lain.
Ini dia,
Jordan Martin, multijutawan dari Illinois.
Orang terpintar di sini.
Bisakah dia mengakali trek?
Ayo!
Jordan Martin, menuju garis finis! Di Hyperdrive.
Lambo bisa melakukannya.
Sulit dipercaya.
Dua turbo itu, kau merasakannya di dadamu.
Dia mendapat penalti di awal,
tapi mengimbanginya di jalan lurus,
menginjak gas dan melaju cepat.
Sulit kupercaya dia bisa membuat mobil itu melakukan kegilaan
yang tak dirancang untuknya.
Orang-orang di Lamborghini pasti senang.
Baiklah, dengan Jordan Martin di posisi puncak,
berarti arena ini akan membalap mobil termahal dalam kompetisi ini.
Sekali lagi, tiga peserta teratas malam ini
akan langsung masuk ke Babak Eliminasi.
Enam posisi tengah berkesempatan
balapan lagi di Babak Kualifikasi ketiga dari empat kualifikasi
dan tiga terbawah akan tereliminasi.
Trek memanas. Pengemudi dua siap meluncur.
Di sebelah barisan ada trio pembalap drag
yang beradu tenaga kuda.
Brent Pursifull, dokter gigi Kentucky,
veteran AD Amerika dan mekanik helikopter Blackhawk, Mark Rios,
dan legenda balap drag, Mike Martin, 53 tahun.
Saya pernah melewati garis finis itu
dengan roda depan melayang dan kecepatan 200 km/jam.
Saya tak takut.
Saya ingin menang.
Juara kedua sama saja kalah, dan saya tak suka kalah.
Ini dia,
aku amat bersemangat.
Aku sangat gugup.
Ketiganya tahu mereka bisa menunjukkan kecepatan memukau,
tapi bisakah mereka beradaptasi dengan liku-liku trek Kualifikasi Dua?
Astaga. Kau bisa merasakan kekuatan itu!
Lihatlah lajunya.
Persis seperti Jordan, mereka berjuang di Supernova.
PENALTI 2 DETIK
Dia menuju putaran J.
Mark Rios yang amat berjuang dengan Putaran.
PENALTI 2 DETIK
PENALTI 4 DETIK
Dua kali.
Ketiga.
Tampaknya seperti ibuku yang berusaha melakukan putaran tiga poin.
Ayo, Mark.
Dia ingin mengalahkan waktu mobil terkuat di kompetisi ini,
mobil drag Chevy Camaro dengan 1.300 tenaga kuda.
Dia harus menabrak target.
Kau melewatkannya.
Dia harus kembali.
Astaga.
Tapi itu tak berarti karena mobil Mark mati dan tak mau menyala.
Kita meledakkan relai atau sekering.
Itu bisa terjadi dengan cepat. Relay, sekering,
lalu apa yang kau punya?
Bobot yang sangat ringan.
Brent dan Mike melaju melewati target pertama,
tapi Brent berjuang menjaga presisi di Zona Target.
Aku akan mencoba menabraknya.
- Dia melewatkannya. - Ayolah!
- Dapat? - Nyaris.
Sebaiknya kita kembali. Ini dia. Tabrak.
Ayo!
Hampir saja.
Aku mengenainya?
Tidak. Lakukan lagi.
Untuk balapan kedua, Brent lebih mengkhawatirkan tiga terbawah
daripada lolos ke Babak Eliminasi
Kau bisa!
Mike Martin melintasi Zona Target
dan berhenti di pos pemeriksaan di Meriam Air
siap membalap Gelombang
dengan 800 tenaga kuda Camaro miliknya dengan tambahan nitrogen.
Ya! Ayo! Maju!
Tapi di putaran 360 derajat, dia kehilangan waktu karena ceroboh.
Aku payah dalam hal ini.
Putar di sana.
Saat melewati garis finis, dia tak bisa menandingi Lambo,
dengan 30 detik di belakang Jordan.
Aku butuh ban baru.
Empat pembalap sudah maju, Jordan Martin masih di posisi pertama,
tapi belum ada yang benar-benar berhasil sejauh ini.
Jadi, kita akan lihat kelanjutannya seraya malam ini berlanjut.
Pembalap lima ke garis start.
Trek memanas.
Pembalap lima bersiap meluncur.
Baik, Sara, dua menit.
Pembalap berikutnya adalah Sara Haro, sopir truk dari Tampa, Florida,
yang menempati posisi keenam, di Kualifikasi Satu.
Bis, dia mengendarai V6 Mustang.
yang bukan mobil terkuat di kompetisi ini,
tapi mobil ini sangat berarti baginya.
Tentu saja. Dia dibesarkan di Swedia,
tapi datang ke Amerika beberapa tahun lalu
untuk bertalian dengan ayahnya,
dan ayahnya-lah yang membelikannya mobil indah ini,
jadi, benar, itu amat berarti baginya.
Nama saya Sara Haro, usia saya 22 tahun, dan saya sopir truk.
Pekerjaan saya berat, namun saya menyukainya.
Saya menyukai mesin,
apa pun yang bisa membawa saya.
Berada di belakang kemudi saja,
baik sebagai hobi atau pekerjaan,
itu saja yang saya harapkan.
Saya lahir di Tampa, Florida,
namun sekitar satu tahun, ayah dan ibu saya bercerai.
Saya pindah ke Swedia bersama ibu saya.
Itu tidak mudah.
Di sekolah, saya sering dirundung karena saya orang Amerika, saya berbeda.
Mereka memberi saya julukan dan mengejeku saya,
sampai ke SMA.
Jadi, saya memutuskan untuk pindah ke Amerika
dan ingin lebih mengenal ayah saya.
Ayah yang mengenalkan saya pada mobil.
Dia tahu saya selalu tertarik pada balapan.
Saya punya Mustang 2014.
Ayah memberikannya sebagai hadiah kelulusan.
Orang tak terlalu memikirkannya karena itu V6.
Seharusnya memiliki V8.
Mereka pikir saya pemula, masih belajar.
Itu memotivasi saya untuk berkata,
"Taruhan? Mau melihatnya drift? Akan kutunjukkan."
Saya suka adrenalin.
Keluar setelah melakukan drift hampir menggetarkan.
Rasanya "Menyenangkan sekai. Aku ingin melakukannya lagi."
Karena dirundung, saya menyadari,
apa pun yang orang pikirkan dan katakan tentang kita,
kita harus terus mengejar keinginan kita.
Ini hidup kita, jadi, lakukanlah.
Sara Haro, di garis start dalam Mustang 2014 itu.
Sahabat dan pemandunya, Tiffany, mendampingi.
Mari cari tahu kelanjutannya bersama Lindsay.
Hei, Mike.
Apa bedanya berada di atas sini?
Dia pasti hebat.
Dia antusias! Lebih percaya diri.
Dia pernah melintasinya.
Kurasa itu akan membantu kami.
Dia pasti hebat.
Mari lihat.
Rut, apa yang kita harapkan malam ini?
Ini mobil stok.
Ini mobil hariannya beberapa pekan lalu yang dia modifikasi.
Trek ini menuntut lebih dari sekadar tenaga kuda.
Ini bukan sekadar soal mobil.
Tapi soal pengendaranya.
Bun Bun, kau siap?
Aku siap. Kau siap?
Ya.
Mulai!
Ayo!
Lihat kecepatannya.
Dia menggunakan 305 tenaga kuda.
Sangat jauh dari kecepatan Lambo,
tapi dia akan punya keuntungan dalam rintangan presisi.
Kau berhasil, teruskan.
Supernova aktif.
Ini dia putaran J. Mari lihat apa dia bisa menaklukkannya.
Ayo, Sarah.
Lihat itu!
PENALTI 2 DETIK
Tapi sungguh putaran yang bagus.
Satu penalti. Itu sangat bagus, hampir saja.
Sialan.
Tak apa-apa.
Masih bermasalah dengan putaran J,
tapi ingat, dia pulih.
Selanjutnya, ada target Dua Putaran.
Ini rintangan besar baginya.
Di sinilah dia bisa membuktikan, dia bisa mengendarai Mustang V6 ini.
Kau bisa.
Ya!
Bagus, Sara.
Bagus!
Kalian mungkin tak tahu, ini bukan dari dunia mobil.
Ini tampilan Mustang V6 yang terbaik.
Tindakan Sara pada mobilnya sangat mengesankan.
Aku bangga padanya.
Sungguh, Sara hanya tertinggal beberapa detik
dari pemimpin kita, Jordan Martin,
di pos pemeriksaan pertama.
Saatnya Kotak Cahaya. Kau bisa.
Ada pola di sana.
Dia berhasil di dua rintangan pertama.
Mari lihat apa dia bisa mempertahankannya.
Dia menuju ke yang pertama.
Kau bisa.
Ini dia. Cocokkan. Menggelincir. Ya. Begitu!
Dilakukan dengan baik. Kerja bagus.
Ini dia.
Ke kotak kedua.
Ya, itu dia!
Bagus.
- Dia bisa. - Dia berhasil.
Kerja bagus.
Tetaplah tenang. Kau bisa.
Dia menuju Jalan di Air,
yang juga keuntungan baginya
karena mobil ini lebih mirip dengan asalnya.
Jadi, dia akan bisa lebih mengatasinya.
Sara Haro melaju dengan hebat sini, tapi hampir menyia-nyiakan
saat menuju ke Jalan di Air!
Tak apa-apa.
Nyaris gagal menikung.
Lihatlah kecepatannya.
Lihatlah cipratan itu.
Tak bisa lhat.
Mengemudi dengan lincah.
Ini dia.
Bagus.
Kerja bagus. Kau cepat sekali.
Dia harus menabrak target.
Kau bisa.
Kena!
Ya, Sara!
Begitulah caranya.
Itu sempurna, kecepatannya bagus di pintu keluar.
Gadis pintar!
Tetap fokus.
Itu dia.
Dia menuju ke rintangan berikutnya.
Siap untuk Meriam Air?
Ya.
Masuk ke pos pemeriksaan dan lihatlah ini.
Dia bersaing ketat dengan pemimpin kita,
Jordan Martin, dengan hanya dua rintangan.
Jordan berjuang dengan putaran ini.
Dia punya peluang melampauinya di sini.
Ayo!
Ada 5.300 liter air datang ke arahnya.
Ayo! Sara!
Lihat itu!
Tepat di atapnya.
Tak terkalahkan.
Lihat air yang keluar dari bannya dan dia harus memutarinya.
Ya.
Luar biasa!
Mulus sekali. Seperti yang dia perlukan.
Aku butuh ban baru setelah ini.
Dia baru mengungguli Jordan enam detik.
Sara Haro melaju hanya dengan satu rintangan tersisa.
Ayo!
Ini dia.
Astaga!
Tak ada rasa takut. Dia melewati Jungkat-jungkit.
Sejauh 2,7 meter adalah posisi yang seharusnya.
Mobil ini lebih berat, pasti bisa menaklukkannya lebih cepat.
Lihat dirimu. Kau cerdas, Bisping.
Aku belajar fisika di sekolah.
Fisika?
Kami akan melihat Sara dalam Mustang V6
membalap Lamborghini dalam melaju cepat
ke garis finis dengan start awal enam detik.
Inilah intinya balapan.
Mulai!
Dia menginginkannya. Ini dia!
Lima menit 13 detik untuk dikalahkan.
Ayolah, Sara.
Teman-teman, ini akan menentukan.
Ayo!
Dia ada di lintasan terakhir.
Bersaing ketat.
Semangat.
Ayolah, Sara!
Sara Haro, yang tertindas,
melaju untuk posisi pertama dengan Mustang V6-nya.
Kejarlah! Ya!
- Ya! - Luar biasa!
Luar biasa!
Jadi, V6 Mustang, mengalahkan Lamborghini.
Tak ada orang waras yang akan berpikir itu mungkin.
Bagaimana kalau Sara Haro berhasil menduduki posisi puncak
di klasemen.
Pernyataan bagus.
Itu yang kusukai di Hyperdrive,
kemampuan adalah persamaan, bukan daya kuda.
Bukan mobil mewah, tapi apa yang bisa kau lakukan dengan mobilmu.
Tiffany menghampiriku, senang sekali. Pemandu sempurna,
dan saat dia bilang, saya langsung...
Tidak!
Tos.
Lima menit lagi.
Trek memanas.
ALEX GRAFF
Setelah kau selesai, birnya dingin.
Baiklah.
Maka aku akan cepat, aku harus minum bir.
Setelah Sara Haro mengambil alih papan pemimpin,
invasi pembalap drift menyerang trek.
Tiga pembalap terbaik Eropa, dan dua orang kembali untuk mencoba
di tiga teratas.
Alex dan Corinna Graff, suami istri dari Jerman
bersaing satu sama lain di trek.
Keduanya mengemudi untuk membuktikan bahwa mereka
pasangan tercepat di dunia.
TROCHTELFINGEN, JERMAN
Di Jerman, Alex dan saya dikenal sebagai pasangan drift tercepat.
Setiap balapan, keluarga kami akan ikut.
Anak-anak selalu tidur di bagasi mobil kami,
atau melihat di trek balap.
Itu bagian utama dari kesuksesan kami.
Kami sama-sama berminat pada balap drift.
Kami sama-sama mengerti risiko menjadi pembalap
dan saling melengkapi.
Kami saingan,
namun saat kembali ke rumah,
kami saling mencintai.
Jadi, pembalap Jerman terbaik akan menunjukkan caranya.
Ini dia.
Mulai!
Pasangan Graff melesat dari gerbang dan mengarah ke target Dua Putaran.
Bagus! Teruskan!
Dengan bantuan putri mereka sebagai pemandu,
Alex mengungguli istrinya, Corinna.
Lihatlah asap itu.
Kau hebat.
Saat dia berhasil menyelesaikan putaran kedua di Kotak Cahaya.
Butuh waktu.
Mesinnya mati.
Sial!
Tak ada pembalap yang menemukan keuntungan di Zona Target.
Bagus! Hebat!
Tapi Alex membuat kesalahan besar menuju tikungan terakhir.
Ayah, tikungan ke kanan!
Mundur!
Tikungan terlewat, harus mundur.
Dia akan kehilangan beberapa detik.
Yang memberikan peluang pada Corinna untuk melaju ke garis finis.
Dia punya peluang.
Ini dia.
Corinna Graff.
GARIS FINIS
Mengalahkan suaminya dan membawa pulang hak pamer keluarga.
Kau mengalahkan suamimu.
Ya! Sungguh?
Aku sangat menyesal.
Setelah pasangan Graff,
Perintis dan juara drift asal Polandia, Karolina Pilarczyk,
memasuki trek untuk menancapkan bendera sebagai pembalap drift puncak Hyperdrive.
Dua, ini dia.
Maju!
Setelah melihat banyak pembalap kesulitan di Kualifikasi Satu,
di melakukan teknik yang aman untuk Jalan di Air.
Dia melaju amat lambat, Rut.
Dia tak mau airnya terisap ke mesin, atau dia akan tamat.
Jadi, dia melaju dengan cerdik sejauh ini
dan dia menabrak target itu!
Bersemangat!
Kelambatannya melalui air menjaga mesinnya tetap kering,
tapi menghabiskan waktu
saat dia finis enam detik lebih lama
dari saingan Eropa-nya, Corinna.
Majulah.
Setelah pendatang baru Eropa, Aaron Parker,
melakukan aksi kedua setelah kehilangan ketenangan dan bumpernya
pada trek Kualifikasi Satu.
Tapi Mazda RX-7 milik Aaron mulai langsung bermasalah
pada target Dua Putaran.
Ada masalah dengan suspensinya.
Bagaimana?
Jaraknya meleset. Ada yang bergerser.
Seolah akan meledak.
Dengan waktu yang terbuang,
Aaron bertaruh besar, memilih untuk menunggu Meriam Air...
Dia berusaha mengakalinya.
berharap menghindari kerusakan lanjutan terhadap mobilnya.
Berputarlah, Kawan.
Lihat putarannya!
Indah.
Taruhan itu terbayar
saat Aaron tiba dengan selamat di posisi enam tengah,
tapi meninggalkan trek dengan gusar karena kesalahan yang tak bisa dihindari.
Ada yang janggal pada kemudinya.
Itu amat mengecewakan, itu memengaruhi saya,
karena itu seperti pukulan bagi saya.
Akhirnya, Axel Francois, pembalap Prancis, kembali dari Kualifikasi Satu,
memodifikasi mobilnya untuk balap ulang dengan Jalan di Air.
Yang paling mengganggu di balapan pertama
adalah uap di kaca depan
saat keluar dari Jalan di Air.
Saya ingin memperbaikinya.
Saya akan berusaha menahan airnya sebisa mungkin.
Menyamping di Jalan di Air. Lihat itu!
Tapi membuatnya antiair tak berhasil,
dan sekali lagi, mobil Axel dipenuhi uap
dan membuatnya buta.
Aku tak bisa melihat.
Kau hebat. Teruskan.
Untuk balapan lurus kedua, Axel mengandalkan pemandunya, Lise,
dan keahlian mengemudinya
untuk mengatasi kesalahan, dan melaju sampai garis finis
di posisi kedua.
Axel Francois.
- Ya. - Ya.
Sepuluh pembalap sudah maju, mari kita lihat klasemen.
Sara Haro telah resmi mendapatkan tiketnya ke Babak Eliminasi,
dengan Axel Francois dan Jordan Martin berada di tiga besar.
Sementara itu di posisi bawah, Mark Rios telah tereliminasi,
sementara posisi Brent Pursifull dan Mike Martin terancam
dengan cemas menunggu dua aksi terakhir malam ini.
Trek memanas.
Bersiap meluncur.
Baiklah, kali kedua bagi Atsushi Taniguchi dari Jepang.
Pria yang memberi kita ketegangan
dan ketakutan terbesar di Kualifikasi Satu.
Ya, kau ingat, dia melaju dengan sempurna sebelumnya.
melayang saat di Jungkat-jungkit.
Ya, jantungku berhenti,
aku tak bisa membayangkan apa yang dia rasakan,
tapi dia bisa pulih dan menyelesaikan aksinya di sini.
Atsushi dikenal sebagai Guru Drift,
dan untuk alasan yang baik.
Mendirikan sekolah drift setelah tragedi yang mengubah hidupnya selamanya.
AICHI, JEPANG
Saya bekerja di sekolah drift, yang saya mulai...
Saya memulainya karena Hideyuki.
Kami bersahabat.
Suatu hari, di malam hari kerja,
ibunya menelepon saya.
Di kotanya ada jalan dari stasiun kereta,
yang langsung menuju ke rumahnya.
Dia pasti melaju dengan sangat cepat ke atas bukit saat tabrakan.
Kecelakaan itu mengerikan.
Kata ibunya, dia meninggal seketika dalam kecelakaan itu.
Itulah alasan saya mengajarkan teknik drift di sekolah saya.
Mungkin jika Hideyuki tahu teknik drift,
dia bisa mencegah kecelakaan itu.
Kadang saya mengunjungi makamnya.
Hideyuki selalu mendukung saya.
Bahkan sekarang, jika saya dapat sedikit keberuntungan,
mungkin karena dia memberi saya kekuatan dari suatu tempat.
Kawan-kawan, kurasa Hideyuki pasti mengawasi Atsushi
sebab entah bagaimana, dia selamat dari lompatan Jungkat-jungkit,
dan meskipun gagal masuk tiga besar,
dia bisa berlomba lagi di Kualifikasi Dua.
KEN SHINOSE REKAN KERJA
Tingkatkan semangatmu!
Ayo kita lakukan.
Ini dia!
Seperti yang terlihat, Jordan Martin di posisi ketiga.
Mengalahkannya akan membuat Atsushi masuk ke posisi kualifikasi.
Lalu Brent Pursifull, posisinya terancam lagi.
Kompetisi ini bisa memulangkannya.
Ini dia!
Kau siap?
Tentu, ayo.
Maju!
Ayo!
Atsushi adalah pembalap drift kolot, yang berarti tanpa rem tangan.
Hanya ada gas, rem, dan kopling.
Kita sudah pernah melihatnya mengalahkan Supernova.
Akankah terulang?
Tabrak target dahulu.
Supernova aktif.
Ini dia.
Mari lihat kemampuannya.
Indahnya!
Bagus sekali!
Baik!
Sempurna.
Lihat dia. Kau lihat cara dia memutar kemudi mobil.
Hanya ada gas, rem, dan kopling.
Tanpa rem tangan.
Caranya mengemudi sangat kolot.
Itu Supernova terbaik yang pernah kita lihat.
Lebih baik dari sebelumnya.
Coba injak pedal gasnya dengan kuat!
Ini dia, segera menuju target. Dia harus melewatinya.
Lihat itu.
Bagus!
Ya!
Akurasi tepat. Luar biasa.
Menuju Kotak Cahaya.
Atsushi terlihat lancar melewati dua rintangan pertama.
Datang ke pos pemeriksaan
dan dia sudah sedikit lebih memimpin dari Jordan Martin.
Baikah, tarik napas.
Kau bisa maju pada lampu pertama.
Mana yang menyala duluan?
Ini membuatku gugup.
Maju!
Pola sudah ada.
Lihat betapa cepatnya Atsushi.
Dia juga pergi begitu melihat kotak pertama.
Dia tak sabar melihat yang kedua.
Dia tahu pemandunya akan mengarahkannya ke kotak kedua
begitu dia sudah berputar.
Selesai satu.
Baiklah. Yang kedua ada di seberang.
Indah sekali caranya tergelincir antarkotak itu
dan ingat, tak ada rem tangan.
Keterampilan yang dibutuhkan itu nyata.
Lihat itu.
Bagus sekali!
Luar biasa!
Kini dia menuju Jalan di Air.
Penyapu kaca!
Di babak terakhir, dia salah satu peserta terberat
yang masuk ke air.
Apa akan terulang?
Ya.
Ada target di sebelah kananmu.
Baik.
Dia harus menabrak target.
Paham?
Kau menabraknya. Baiklah.
Dia pengemudi yang mahir, luar biasa.
- Dia melayang di trek. - Dia melayang.
Berputar di lingkar luar
lalu berhenti di lampu sebelum Meriam Air.
Mengalahkan waktu Lambo sambil menunggu Meriam Air.
Mencoba menghirup udara segar.
Mungkin karena burrito.
Dia makan burrito untuk makan siang dan dia tahu itu ide buruk.
Sedikit pedas.
Bisakah dia mengalahkan 5.300 liter air?
Maju!
Ini dia. Dia berusaha.
Ayo!
Atsushi!
Tadi itu hebat!
Dia berhasil melewatinya, tapi bannya basah.
Lihat ini.
Tepat waktu.
Kini ada musuh bebuyutannya, Jungkat-jungkit.
Kuberi tahu apa yang berbeda darinya kali ini.
Ya, tapi dengar,
kurasa dia tak bisa merasa santai.
Dia ingin naik ke sana secepat mungkin.
Coba lihat, kau mau lompat atau tidak?
Kenapa tidak? Aku akan melompat!
Jangan sampai meleset.
Ayolah!
Aku siap.
Ini dia.
Melaju ke atas!
Ayo, terus.
Dia berhasil, benar!
Luar biasa.
Atsushi akan terbang di lintasan terakhir ini.
Dia akan membuat mesin 2JZ itu melayang, menurunkan daya,
kumparan turbo sepanjang perjalanan.
Apa dia akan merebut posisi teratas?
Maju!
Ayo, Kawan. Kau bisa.
Tunjukkan caranya, Guru.
Itu jalan pintas.
Sisi kanan!
Dia harus menurunkan daya.
Throttle penuh. Maju!
Lihat itu.
Dia jauh memimpin.
Dia bisa mencapai lima menit.
Atsushi Taniguchi dari Jepang.
Guru Drift.
Memberi pelajaran di Hyperdrive!
Ya!
Lihat lajunya!
Lihat, lajunya
Begitulah caranya.
- Sekitar empat menit. - Ya.
Atsushi Taniguchi lolos ke Babak Eliminasi dengan cara dramatis,
dengan hampir lima menit,
dan, secara resmi, mendepak dokter gigi,
Brent Pursifull, dari kompetisi.
Sementara, Jordan Martin telah tersingkir dari posisinya di tiga besar,
dan sekarang harus mengemudi lagi di kualifikasi berikutnya.
Kau lihat lajuku yang sempurna?
Atsushi mencuri perhatian.
Kali pertama, dia paling banyak drama. Masih mendapat cukup waktu.
Dia melayang di Jungkat-jungkit.
Kali ini muncul,
mengalahkan trek, mendapat rekor.
Itu sangat mengagumkan.
Trek memanas.
Pengemudi 12 melapor ke garis start.
Pengemudi 12 bersiap meluncur.
Baiklah, Fielding, sampai jumpa di garis start.
Baiklah, pengemudi terakhir di Kualifikasi Dua, Fielding Shredder,
dan, Bis, pria ini hidup sesuai namanya di Kualifikasi Satu.
Benar-benar menghancurkan trek,
memberikan salah satu aksi paling seru malam itu.
Tentu saja. Fantastis. Sangat cepat, tapi ceroboh.
Dia membahasnya, masuk ke trek, dan sesuai dengan reputasinya.
Melaju di trek, masuk ke Jalan di Air,
tak melambat sama sekali, dan itu menghabiskan banyak waktu.
Jalan di Air, kali kedua, tak akan ada bedanya.
Saya akan melaju secepat mungkin,
namun saya sudah membuat modifikasi.
Kami mengambil alas karet dan memotongnya.
Pemandu saya dan saya, merekatkannya, dan mengikatnya.
Ada tong sampah yang saya jadikan penyaring udara.
Memang berisiko,
namun begitu juga dengan melaju 100 km/jam.
Itu alasan saya ada di sini.
Saya siap melaju dan melihat hasilnya.
Tujuh.
Ini dia.
Pasti bagus.
Tambalan antiair ini sangat berisiko,
tapi aku lebih khawatir dengan Fielding.
Pria inilah orang gila di balik kemudi,
yang amat menyenangkan untuk dilihat,
hingga tidak.
Fielding, kau bisa. Tetap tenang.
Kau ingat, Fielding Shredder adalah pembalap pertama
yang mencoba trek Hyperdrive, melewatkan Babak Eliminasi.
Kini, pembalap terakhir kita di Kualifikasi Kedua.
Jadi, saat ini, Axel Francois ada di posisi ketiga,
tapi di posisi terbawah ada Mike Martin.
Jadi, dua pembalap itu akan mengawasi ini dengan saksama.
Ini dia.
Ayo.
Itu selalu menakutiku.
Awal yang baik!
Lihat teknik drift itu. Dia sudah menghafal semuanya.
Gila sekali. Ke Supernova. Tabrak targetnya dengan baik.
Ya, jadi, dia pasti melaju perlahan.
Supernova aktif.
Itu dia.
Kurasa dia akan melaju dengan cepat.
Ayolah.
- Itu agak menakutkan. - Berhasil!
Bagus.
Dengan kecepatan tinggi melalui putaran J.
Tidak bisa melaju lebih dekat. Melewatkan tiang-tiang itu.
Astaga, dia mahir dengan gaya drift dan kecepatan lihat itu.
Dia melalui semua tantangan ini dengan sangat indah.
Begitulah kecepatan yang bisa dia lakukan.
Baiklah.
Terlalu cepat?
Astaga!
Hilang kendali, terlalu cepat.
Kembali ke sana. Kau bisa.
- Tabrak dengan belakang mobilku? - Lakukanlah.
Kehilangan waktu berharga, tapi dia akan berusaha membereskannya.
Ya.
Pembalasan yang bagus.
Berhasil. Ke Kotak Cahaya. Maju!
Dia melalui semua tantangan ini dengan sangat indah.
Dia menjaga mobilnya tetap maju
sambil berjalan menyamping dengan kekuatan sebesar mungkin.
Kurasa kita perlu bersantai.
Tunggu polanya.
Jadi, hanya dua?
Ya, hanya dua.
Keduanya diagonal.
Lakukan, Kawan.
Ini dia. Ke dalam Kotak Cahaya, melakukan putaran.
Astaga, ini indah untuk dilihat.
Mulus sekali.
Kerja bagus. Kini, diagonal.
Ya. Ini yang dia kuasai.
Dia akan mendapatkan waktu di sini.
Dia akan mengeluarkan panas...
Dia hampir kena!
- Hampir. - Lihat.
Hampir saja.
Mulus sekali.
Lihat itu!
Sulit dipercaya.
Kerja bagus.
Dua menit lima detik, keluar dari Kotak Cahaya.
Turun ke Jalan di Air. Pintu masuk kering. Hati-hati.
Baiklah, kau dengar pemandunya, Fielding, menuju ke Jalan di Air.
Ingat, rintangan ini hampir mengakhiri kompetisi terakhir,
jadi, dia menutupi mobilnya dengan tong sampah untuk melindungi mesin,
mempertaruhkan uangnya dalam bengkel perbaikan satu dolar!
Dia terlalu cepat pada putaran itu!
Aku berputar!
Astaga!
Lihat manfaat tong sampah.
Ini dia!
Terjemahan subtitle oleh Tiara A